Suspension De Vehiculo De Muelles De Aire Con Control De Balanceo Y Arrastre Despreciable.
La suspensión de un vehículo es uno de los componentes más importantes para garantizar una conducción cómoda y segura. Sin embargo, con el paso del tiempo, han surgido nuevas tecnologías que permiten mejorar aún más la calidad de la suspensión. Una de estas innovaciones es la suspensión de vehículo de muelles de aire con control de balanceo y arrastre despreciable.
Esta patente se refiere a una suspensión que utiliza muelles de aire en lugar de los tradicionales muelles de acero. Los muelles de aire son capaces de proporcionar una mayor comodidad al absorber mejor las vibraciones del camino y reducir el efecto de los baches. Además, son más duraderos y requieren menos mantenimiento.
Pero lo que hace que esta suspensión sea única es su capacidad para controlar el balanceo del vehículo. El balanceo es el movimiento lateral del vehículo al tomar curvas o al girar. Este movimiento puede ser incómodo para los pasajeros y también puede afectar la estabilidad del vehículo. Con esta suspensión, el control de balanceo se realiza mediante la regulación de la presión de aire en los muelles. Esto permite un mayor control sobre el vehículo y una conducción más segura.
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Además, esta suspensión también tiene un arrastre despreciable. El arrastre es la resistencia que se produce cuando el vehículo se mueve, incluso cuando no está acelerando. Un arrastre elevado puede afectar negativamente al rendimiento del vehículo y al consumo de combustible. Con la suspensión de muelles de aire con control de balanceo y arrastre despreciable, se reduce significativamente el arrastre, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una mayor eficiencia.
En resumen, la suspensión de vehículo de muelles de aire con control de balanceo y arrastre despreciable es una innovación importante en el mundo de la ingeniería automotriz. Esta patente permite una conducción más cómoda, segura y eficiente, lo que se traduce en una experiencia de conducción aún mejor para el usuario.
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Descripcion: Una suspension de remolque comprende un par de vigas que montan un par de ejes y muelles de aire interconectados de manera fluida. Durante desplazamiento normal hacia adelante, cuando un eje atraviesa un bache, los muelles de aire tienen una baja tasa de resorte. Durante vueltas, la tasa de resorte es mucho mayor, para proveer resistencia de balanceo. Topes limitan la vuelta en un lado fuera de borda del remolque. Un conector flexible entre la viga y el bastidor limita adicionalmente la vuelta en un lado dentro de borda del remolque. La viga es montada pivotalmente en un riel de bastidor de vehiculo a trave de un baston de radio relativamente largo, con ello reduciendo el arrastre a una cantidad despreciable.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Suspension De Vehiculo De Muelles De Aire Con Control De Balanceo Y Arrastre Despreciable. en México
Solicitud: PA/a/2002/002764
Fecha de Presentacion: 2002-03-14
Solicitante(s): HOLLAND USA, INC.; 1950 Industrial Boulevard, P.O. Box 425, 49443-0425, Muskegon, Michigan, E.U.A.
Inventor(es): GREGORY A. RICHARDSON, 3322 Putnam Road, 49445, Muskegon, MI, E.U.A.
Clasificacion: B60G11/27 (2006-01), B60G5/00 (2006-01) referente a Suspension De Vehiculo De Muelles De Aire Con Control De Balanceo Y Arrastre Despreciable.