Mejoras En Filtros Para Motores De Combustion Interna.
Los motores de combustión interna han sido una parte fundamental de la tecnología automotriz durante décadas. Sin embargo, estos motores también son conocidos por su impacto negativo en el medio ambiente debido a las emisiones de gases de escape que generan. Por esta razón, los fabricantes de automóviles han estado trabajando arduamente en la implementación de mejoras en los filtros para motores de combustión interna.
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Los filtros son una parte esencial del motor de combustión interna, ya que su función principal es asegurar que el aire que entra al motor esté limpio y libre de contaminantes. Los filtros también son responsables de mantener el motor libre de partículas y polvo, lo que ayuda a prolongar la vida útil del motor.
Las mejoras en los filtros para motores de combustión interna han sido significativas en los últimos años. Los fabricantes han estado trabajando en la creación de filtros más eficientes que puedan capturar partículas más pequeñas y reducir aún más las emisiones de gases de escape.
Una de las mejoras más importantes en los filtros para motores de combustión interna es la implementación de filtros de partículas diesel (DPF). Estos filtros están diseñados para reducir las emisiones de partículas finas de escape de los motores diésel. Los DPF atrapan las partículas finas en un filtro y las queman a alta temperatura, lo que reduce significativamente las emisiones de partículas.
Otra mejora importante en los filtros para motores de combustión interna es la implementación de filtros de carbón activado. Estos filtros están diseñados para reducir las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV) y gases de escape, como el monóxido de carbono (CO). Los filtros de carbón activado trabajan absorbiendo los gases de escape a través de una capa de carbón activado, lo que reduce significativamente las emisiones de gases de escape.
Además de estas mejoras, los fabricantes de automóviles también están trabajando en la implementación de sistemas de inyección de combustible más eficientes y sistemas de escape más avanzados. Estos sistemas trabajan en conjunto con los filtros para motores de combustión interna para reducir aún más las emisiones de gases de escape y mejorar la eficiencia del motor.
En resumen, las mejoras en los filtros para motores de combustión interna son esenciales para reducir el impacto negativo de estos motores en el medio ambiente. Los fabricantes de automóviles están trabajando arduamente para implementar filtros más eficientes y avanzados que puedan reducir aún más las emisiones de gases de escape y mejorar la eficiencia del motor. Con estas mejoras, podemos esperar un futuro más limpio y sostenible para la tecnología automotriz.
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Descripcion: La presente invencion se refiere a mejoras en filtros para motores de combustion interna del tipo que comprende un cuerpo principal provisto por uno de sus extremos con un tubo de entrada el cual se fija al tubo de escape del motor y por el otro con un tubo de salida de gases de la combustion; camaras de filtrado, aptas para recibir el liquido que ayuda a eliminar los gases producto de la combustion del motor; dos mamparas que definen las camaras; dos propelas colocadas en la primera y segunda camara, dichas propelas son impulsadas por el movimiento de los gases de la combustion que viene del motor, caracterizadas porque en dicho tubo de entrada esta colocado concentricamente un tubo de menor diametro por donde parte de los gases de combustion se recircular a la camara de admision del motor y la otra parte se circula a las camaras del filtro para ser filtrados a trave de dos filtros, fijados uno en cada una de dichas mamparas y recircular a los gases filtrados a trave de un pasaje colocado en las camaras del filtro.
Figura Juridica: Certificados de Invencion, PATENTE:Mejoras En Filtros Para Motores De Combustion Interna. en México
Solicitud: 1197
Fecha de Presentacion: 1987-01-27
Solicitante(s):
Inventor(es): LUIS MUNDO LARIOS, MX
Clasificacion: F01N-003/000, F01N-007/012 referente a Mejoras En Filtros Para Motores De Combustion Interna.