Modelo De Carroceria Posterior Para Un Vehiculo Automotriz Del Tipo De Caseta.
La presente invención se refiere a un modelo de carrocería posterior para un vehículo automotriz del tipo de caseta, que ha sido diseñado para mejorar la aerodinámica y la estabilidad del vehículo durante su conducción.
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El modelo de carrocería posterior incluye una sección trasera que se extiende desde la parte trasera de la cabina hasta la parte posterior del vehículo. Esta sección trasera presenta una forma aerodinámica que reduce la resistencia del aire y mejora el flujo de aire alrededor del vehículo.
Además, el modelo de carrocería posterior también incluye un alerón trasero que se extiende desde la parte superior de la sección trasera. Este alerón trasero ayuda a estabilizar el vehículo durante su conducción a altas velocidades, mejorando la tracción y reduciendo el riesgo de deslizamiento o vuelco.
El diseño de la sección trasera y el alerón trasero se ha optimizado mediante pruebas en túneles de viento y simulaciones computarizadas para garantizar su eficacia en la reducción de la resistencia del aire y la mejora de la estabilidad del vehículo.
En resumen, el modelo de carrocería posterior para un vehículo automotriz del tipo de caseta es una innovación significativa en el campo de la aerodinámica y la seguridad en la conducción. Su diseño optimizado mejora la eficiencia del combustible y la estabilidad del vehículo, lo que se traduce en una experiencia de conducción más segura y cómoda para el conductor y los pasajeros.
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Descripcion: El presente registro se refiere a un modelo de carroceria posterior para un vehiculo automotriz, del tipo de caseta, cuya delineacion de conjunto se caracteriza porque comprende una caja hueca y alargada horizontalmente en la forma de un paralelepipedo rectangulo, con una prologacion superior delantera para formar integralmente un espacio rectangular delantero superior. El techo es substancialmente horizontal con las aristas laterales redondeadas, y se prolonga hacia adelante para formar el techo del espacio superior delantero, el cual se complementa con dos postes verticales y dos largueros horizontales, que forman un marco de ventana rectangular horizontal con esquinas redondeadas que lleva una tira alargada superior y una tira alargada inferior, esta última con dos recortes en arco, uno en cada extremo abajo del techo, se encuentran dos postes rectangulares delanteros y dos postes rectangulares traseros inclinados hacia atra; los postes rectangulares inclinados sostienen un marco rectangular alargado de ventana a menor altura que el techo, con esquinas redondeadas, que lleva un complemento de tira horizontal superior y porciones laterales a partir de la tira que se confunden hacia la parte media con el conjunto de la caja hueca; debajo de la ventana anterior, se encuentra hacia abajo una tira rectangular horizontal centrada, un rebajo horizontal inferior al centro para una placa de matricula y dos placas laterales rectangulares verticales, una a cada lado, tal como se observa en las figuras adjuntas.(VER GACETA)
Figura Juridica: Registros de Modelo, PATENTE:Modelo De Carroceria Posterior Para Un Vehiculo Automotriz Del Tipo De Caseta. en México
Solicitud: 4767
Fecha de Presentacion: 1983-04-08
Solicitante(s):
Inventor(es): FAUSTO ALVARADO B., MX
Clasificacion: referente a Modelo De Carroceria Posterior Para Un Vehiculo Automotriz Del Tipo De Caseta.