Modelo Industrial De Durmiente De Concreto Presforzado Para Vias De Ferrocarril.
En la construcción de vías de ferrocarril, uno de los elementos fundamentales son los durmientes de concreto presforzado, que son utilizados para soportar los rieles y mantenerlos en su lugar. Estos durmientes son elementos esenciales para garantizar la seguridad y estabilidad de las vías de ferrocarril.
El modelo industrial de durmiente de concreto presforzado para vías de ferrocarril se caracteriza por su gran resistencia, durabilidad y capacidad de soportar grandes cargas. Estos durmientes son fabricados con concreto de alta calidad y están diseñados para soportar las vibraciones y los impactos que se generan durante el paso de los trenes.
Además, los durmientes de concreto presforzado ofrecen una mayor resistencia a la intemperie y a los agentes químicos, lo que los hace ideales para su uso en entornos exteriores. Estos durmientes son también resistentes al fuego y a las altas temperaturas, lo que los hace adecuados para su uso en regiones con climas extremos.
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Una de las ventajas de los durmientes de concreto presforzado es que son fabricados en serie, lo que permite una producción en masa y una reducción en los costos de producción. Además, estos durmientes son fáciles de instalar y no requieren mantenimiento constante, lo que los hace una opción rentable y eficiente para las empresas de ferrocarril.
En resumen, el modelo industrial de durmiente de concreto presforzado para vías de ferrocarril es una solución duradera y resistente para la construcción de vías de ferrocarril. Gracias a su gran resistencia y capacidad de soportar grandes cargas, estos durmientes son ideales para garantizar la seguridad y estabilidad de las vías de ferrocarril, y su producción en serie permite una reducción en los costos de producción y una mayor eficiencia en la construcción de las vías de ferrocarril.
Algunas patentes que relacionadas son: * DIBUJO INDUSTRIAL APLICABLE A COLCHAS.
* MEJORAS EN SISTEMA DE HELICES O TURBINAS PARA LA CAPTACION O TRANSFORMACION DE LA ENERGIA CINETICA PRESENTE EN RIOS Y CORRIENTES SUBMARINAS
* UNA COMPOSICION MEJORADA QUE AYUDA A IMPRIMIR TODO TIPO DE VIÑETAS, NUMERO Y LETRAS ADHERIBLES Y TRANSFERIBLES POR FRICCION
* MORTERO AISLANTE DE PESO LIGERO
* MEJORAS EN APLICADOR DE INSECTICIDA GRANULADO
* MEJORAS EN TERMOSTATO PARA REFRIGERACION DE TIPO ELECTRONICO
* MEJORAS EN INVERNADERO Y METODO PARA CONSTRUIRLO
Descripcion: El presente registro se refiere a un modelo industrial de durmiente de concreto presforzado para vias de ferrocarril, cuya delineacion de conjunto se caracteriza porque afecta la forma de cuerpo paralelepipedo rectangular, que tiene dos cuerpos de extremo simetricamente opuestos, presentando cuatro caras laterales con inclinacion hacia arriba, de manera que el ancho del durmiente es menor en la parte superior que en la parte inferior del mismo. Las cuatro caras mencionadas de tales cuerpos de extremo estan desplazadas hacia afuera de los lados, constituyendo un ensanchamiento. cuyo vertice de maximo ancho lo forman dos de las caras centrales. Las caras transversales y exteriores de los extremos del durmiente son de forma piramidal constituyendo un trapezoide isoceles. La porcion superior de cada uno de los cuerpos de extremos mencionados, esta constituida por dos caras planas inclinadas hacia arriba y hacia la cara central que las divide, presentando esta cara central en sus extremos, dos resaltos transversales rectos cuyas caras longitudinales exteriores estan inclinadas hacia afuera y cuyas caras longitudinales interiores estan inclinadas hacia afuera y cuyas caras longitudinales interiores tienen forma curva de manera de construir un par de canales semi-circulares, tal como se observa en las figuras adjuntas. (VER GACETA).
Figura Juridica: Registros de Modelo, PATENTE:Modelo Industrial De Durmiente De Concreto Presforzado Para Vias De Ferrocarril. en México
Solicitud: 5593
Fecha de Presentacion: 1984-09-26
Solicitante(s):
Inventor(es): GERMAN CARLOS GONZALEZ SOTO, MX
Clasificacion: referente a Modelo Industrial De Durmiente De Concreto Presforzado Para Vias De Ferrocarril.