Modelo De Interior De Autobus Para Transportacion Masiva.
En la actualidad, el transporte masivo es un tema importante en las grandes ciudades, especialmente en aquellas donde la población no cuenta con vehículos propios o en donde el tráfico es un problema constante. Es por ello que el diseño de los autobuses que prestan este servicio es fundamental para garantizar una experiencia satisfactoria para los usuarios.
El modelo de interior de autobús para transportación masiva debe ser pensado en función de la comodidad y seguridad de los pasajeros. Para ello, es necesario tener en cuenta la distribución de los asientos, la accesibilidad para personas con discapacidad, la iluminación y la ventilación adecuada, entre otros aspectos.
En cuanto a la distribución de los asientos, es importante que se optimice el espacio y que se garantice una distancia mínima entre ellos para que los pasajeros puedan sentirse cómodos durante el trayecto. Además, se deben considerar los asientos reservados para personas con discapacidad, mujeres embarazadas y adultos mayores.
En cuanto a la accesibilidad, se deben incorporar rampas y espacios especiales para sillas de ruedas, así como una señalización clara para que los pasajeros con discapacidad visual puedan ubicarse fácilmente. También se deben considerar elementos como los pasamanos y los botones de llamada para que todos los pasajeros puedan utilizarlos sin dificultad.
La iluminación y la ventilación son aspectos importantes para garantizar una experiencia agradable para los pasajeros. Es necesario que el interior del autobús cuente con una buena iluminación natural y artificial, así como con sistemas de ventilación que permitan renovar el aire de manera constante.
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Por último, es importante considerar la seguridad de los pasajeros. Para ello, se deben incorporar elementos como cámaras de seguridad, sistemas de frenado y control de velocidad, y sistemas de alerta para emergencias.
En conclusión, el modelo de interior de autobús para transportación masiva debe ser diseñado en función de garantizar la comodidad y seguridad de los pasajeros. Es importante que se consideren aspectos como la distribución de los asientos, la accesibilidad, la iluminación y la ventilación adecuada, y la seguridad para garantizar una experiencia satisfactoria para todos los usuarios.
Algunas patentes que relacionadas son: * MODELO DE TRUSA.
* MODELO DE CODO-O-COPLE.
* MODELO DE CONJUNTO DE JARRA Y TAZAS.
* MODELO DE ENVASE PARA LIQUIDOS.
* COMPOSICION ACTIVADORA MEJORADA PARA PLACAS PLANOGRAFICAS NEGATIVAS DE IMPRESION
* MEJORAS EN TRANSPORTADOR NEUMATICO PARA MATERIALES GRANULADOS
* MEJORAS EN TUBERIA TERMOESTABLE
Descripcion: El presente registro se refiere a un modelo de interior de autobu, para transportacion masiva cuya delineacion de conjunto se caracteriza por que este constituido como un cuerpo cerrado,alargado, limitado por dos paredes laterales, un piso y un techo,a ma de una pared frontal o delantera y una pared posterior, confiriendose asi al conjunto una configuracion paralelepipeda. Las paredes laterales se inclinan un tanto hacia arriba y hacia adentro. Resultado de ello es que el techo tenga menor anchura que el piso. La casi totalidad de las paredes laterales esta constituida por ventanales, de forma generalmente rectangular, y separados entre si por postes angostos, verticales. La pared de fondo comprende un gran ventanal dispuesto hacia el puesto hacia el costado derecho del autobu y que se proyecta en su parte superior hacia el cuerpo del autobu, y que define una porcion lateral izquierda ciega a un nivel, diferente del de la ventana y substancialmente vertical. La porcion limitrofe entre la pared de fondo y el piso esta constituida por una banca corrida de doble grada, con la grada superior de longitud igual a la del ventanal posterior y con la grada inferior de profundidad variable a partir del comienzo de los escalones de la puerta posterior. El techo del autobu esta constituido por una superficie corrida, en la que se encuentran dos escotillas generalmente cuadradas. El piso es liso, horizontal, y soporta una pluralidad de asiento, la mayoria de los cuales miran hacia adelante, excepto por tres asientos en la parte inmediatamente adyacente a la puerta posterior, que miran hacia el eje longitudinal del autobu, y otros tres asientos en la pared contraria, que miran tambien hacia el eje longitudinal. Tal como se observa en la figura adjunta. (VER GACETA)
Figura Juridica: Registros de Modelo, PATENTE:Modelo De Interior De Autobus Para Transportacion Masiva. en México
Solicitud: 1070
Fecha de Presentacion: 1974-08-12
Solicitante(s):
Inventor(es): JULIAN NEFTALI ESPINO HERNANDEZ, MX
Clasificacion: referente a Modelo De Interior De Autobus Para Transportacion Masiva.