Procedimiento Para La Obtencion De Un Catalizador Bimetalico Mejorado Para La Reformacion De Hidrocarburos.
La reformación de hidrocarburos es un proceso clave en la industria química y petrolera. Este proceso implica la transformación de hidrocarburos de bajo octanaje en compuestos de alto octanaje, que se utilizan como combustibles para vehículos. La obtención de un catalizador bimetálico mejorado para la reformación de hidrocarburos es un tema de interés en la investigación y desarrollo de nuevos materiales.
El catalizador bimetálico es un material que contiene dos metales diferentes, que se utilizan para mejorar la actividad catalítica y la selectividad en la reformación de hidrocarburos. En la actualidad, se están investigando diferentes materiales para la obtención de un catalizador bimetálico mejorado, que permita una mayor eficiencia en el proceso de reformación de hidrocarburos.
El procedimiento para la obtención de un catalizador bimetálico mejorado comienza con la selección de los metales que se utilizarán en la síntesis del material. Los metales más utilizados son el platino y el rutenio, debido a su alta actividad catalítica en la reformación de hidrocarburos. También se pueden utilizar otros metales, como el paladio, el iridio o el rodio, en combinación con el platino o el rutenio.
Una vez seleccionados los metales, se procede a la síntesis del catalizador bimetálico. El proceso de síntesis puede variar según el método utilizado, pero en general se lleva a cabo mediante la impregnación de un soporte inerte con soluciones de los metales seleccionados. El soporte inerte suele ser alúmina o sílice, que se utiliza para aumentar la superficie activa del catalizador y mejorar su eficiencia.
Después de la impregnación, se procede a la calcinación del material, que consiste en someterlo a altas temperaturas para eliminar los compuestos orgánicos y obtener un material puro. Finalmente, se lleva a cabo la caracterización del catalizador bimetálico, que incluye la determinación de su actividad catalítica y selectividad en la reformación de hidrocarburos.
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En conclusión, el procedimiento para la obtención de un catalizador bimetálico mejorado para la reformación de hidrocarburos es un tema de gran interés en la investigación y desarrollo de nuevos materiales. Este proceso implica la selección de los metales adecuados, la síntesis del material mediante la impregnación de un soporte inerte, la calcinación y la caracterización del catalizador bimetálico. La obtención de un catalizador bimetálico mejorado permitirá una mayor eficiencia en la reformación de hidrocarburos y contribuirá al desarrollo de la industria química y petrolera.
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Descripcion: La presente invencion se refiere a un procedimiento para la obtencion de un catalizador bimetalico mejorado para la reformacion de hidrocarburos, caracterizado porque comprende: poner en contacto una solucion acuosa conteniendo acido clorhidrico, con compuestos de platino cuya concentracion varia de 0.1% a 2.0% en peso, adicionar a dicha solucion un agente estabilizador y reforzador de la actividad del platino, consistente en un compuesto soluble de renio cuya concentracion varia de 0.1% a 2.0% en peso; agregar a esta solucion un soporte de alumina acida que ha sido activada; dejar en contacto intimo la alumina con la solucion preparada, durante un tiempo de 5 a 25 minutos; decantar la solucion decolorada; lavar el catalizador; secar el mismo a una temperatura comprendida entre 80°C a 120°C durante un tiempo de 4 hr a 20hr, para finalmente activar termicamente la masa catalitica, mediante tratamientos sucesivos con nitrogeno, aire, nitrogeno e hidrogeno.
Figura Juridica: Certificados de Invencion, PATENTE:Procedimiento Para La Obtencion De Un Catalizador Bimetalico Mejorado Para La Reformacion De Hidrocarburos. en México
Solicitud: 9073
Fecha de Presentacion: 1976-12-16
Solicitante(s):
Inventor(es): JOAQUIM MARTINS FERREIRA FILHO, CARLOS MALDONADO MENDOZA, JULIO ZENITH RIVERA, RAFAEL BALTAZAR GASTELUM OROZCO, BR
Clasificacion: 07-9, 09-3 referente a Procedimiento Para La Obtencion De Un Catalizador Bimetalico Mejorado Para La Reformacion De Hidrocarburos.