Sistema Mejorado De Ignicion Para Motores De Combustion Interna
Los motores de combustión interna llevan mucho tiempo siendo una de las principales opciones en la industria automotriz. Sin embargo, el proceso de encendido de la mezcla de aire y combustible en el interior del motor ha sido objeto de mejoras constantes en busca de un rendimiento más eficiente y una mayor reducción de emisiones.
Una de las tecnologías más novedosas en este ámbito es el sistema mejorado de ignición para motores de combustión interna. Este sistema se basa en la utilización de una chispa más potente y precisa para encender la mezcla de aire y combustible en el interior del motor.
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La principal ventaja de este sistema es que permite una combustión más completa de la mezcla, lo que se traduce en un mayor rendimiento del motor y una menor emisión de gases contaminantes. Además, al ser más preciso, también se reduce el riesgo de fallos en el encendido del motor, lo que se traduce en una mayor fiabilidad.
Este sistema de ignición se puede implementar en motores tanto de gasolina como diésel, y puede ser utilizado en una amplia variedad de vehículos, desde coches hasta camiones y maquinaria pesada.
En resumen, el sistema mejorado de ignición para motores de combustión interna es una tecnología innovadora que ofrece importantes ventajas en términos de rendimiento, eficiencia y reducción de emisiones. Si bien su implementación puede suponer un coste adicional inicial, a largo plazo se traduce en importantes ahorros en combustible y mantenimiento, así como en una menor huella de carbono.
Algunas patentes que relacionadas son: * MEJORAS EN UN SISTEMA DE FIJACION DE BOLSAS FILTRANTES Y/O SIMILARES
* PROCEDIMIENTO MEJORADO PARA TAPAR EL PORO O CUALQUIER CLASE DE CARBON
* MEJORAS A SISTEMA ELECTROMECANICO DE PROPULSION PARA JUGUETES ANIMADOS
* METODO MEJORADO PARA REDUCIR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE DIESEL.
* MODELO DE POSTE PERFILADO PARA CERCAS.
* DIBUJO INDUSTRIAL DE LA CARICATURA DE UN HOMBRE DESNUDO PARA DISTINGUIR VESTUARIO.
* MODELO DE PAPALOTE.
Descripcion: La presente invencion se refiere a sistema mejorado de ignicion para motores de combustion interna, caracterizado porque la tapa del distribuidor cables y bujias estan conectados en serie con el devanado secundario de la bobina de ignicion, el cual se energiza al abrirse los contactos del distribuidor, mismos que estan es serie con el devanado primario de dicha bobina, el cual se energiza al cerrarse los contactos y el interrruptor conectados a la fuente de energia correspondiente; por comprender un relevador electromagnetico que tiene, una bobina con un nucleo, los contactos normalmente cerrados, un balancin que permite separar un contacto de otro cuando la bobina se energiza, un resorte que regresa el balancin a su posicion original, de contactos cerrados cuando dicha bobina se desenergiza; porque dichos contactos del revelador se encuentran conectados en serie entre el interruptor y el devanado primario de la bobina de ignicion, al energizarse la bobina del relevador se conecta en paralelo con el devanado primario de la bobina de ignicion, obteniendose una reduccion en la resistencia e inductancia del circuito formado por ambas, aplicandose el mismo voltaje acelerandose la saturacion completa del devanado primario aun a altas velocidades del motor.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Sistema Mejorado De Ignicion Para Motores De Combustion Interna en México
Solicitud: 167219
Fecha de Presentacion: 1976-11-30
Solicitante(s):
Inventor(es): FRANCISCO ESPRIU ORTIZ, FEDERICO ESPRIU VIDALES, MX
Clasificacion: F02P-003/00 referente a Sistema Mejorado De Ignicion Para Motores De Combustion Interna