Sistema Mejorado De Inyeccion De Gas Natural En Motores Diesel
El gas natural es una fuente de energía limpia y eficiente que se ha convertido en una alternativa cada vez más popular para el combustible diesel en los motores de vehículos y maquinarias pesadas. Sin embargo, la inyección de gas natural en motores diesel puede presentar algunos desafíos técnicos que deben ser abordados para garantizar un rendimiento óptimo.
Para superar estos desafíos, se ha desarrollado un sistema mejorado de inyección de gas natural en motores diesel. Este sistema utiliza tecnología de vanguardia para proporcionar una mezcla de gas natural y diesel más precisa y controlada, lo que mejora la eficiencia y reduce las emisiones.
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Una de las principales ventajas del sistema mejorado de inyección de gas natural es que permite una mayor flexibilidad en la elección del combustible. Los motores diesel pueden funcionar con una mezcla de gas natural y diesel en cualquier proporción, lo que significa que los usuarios pueden ajustar la cantidad de gas natural según sus necesidades de rendimiento y eficiencia.
Además, el sistema mejorado de inyección de gas natural también puede mejorar la durabilidad del motor. El gas natural es un combustible más limpio que el diesel, lo que significa que produce menos residuos y reduce el desgaste del motor. También es menos corrosivo que el diesel, lo que reduce el riesgo de dañar las partes del motor.
Otra ventaja del sistema mejorado de inyección de gas natural es que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. El gas natural produce menos emisiones de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero que el diesel, lo que ayuda a reducir el impacto ambiental de los vehículos y maquinarias pesadas.
En conclusión, el sistema mejorado de inyección de gas natural en motores diesel es una solución eficiente y sostenible para mejorar el rendimiento de los motores y reducir las emisiones. Con la tecnología de vanguardia disponible hoy en día, los usuarios pueden aprovechar los beneficios del gas natural sin comprometer el rendimiento o la durabilidad del motor.
Algunas patentes que relacionadas son: * SEPARADOR PARA CLASIFICAR MATERIAL PARTICULADO
* MEJORAS EN CAJA FUERTE
* MEJORAS EN SISTEMA AUTOMATICO DE AVISO ANTICIPADO DE SISMO
* MOLINO DE CILINDROS VERTICAL
* MEJORAS EN CANASTILLA PARA FREGADERO
* CAMBIO NEUMATICO PARA EJE DE DOS VELOCIDADES
* DIBUJO PARA PORTADA DE CUADERNOS Y BLOCS.
Descripcion: La presente invencion se refiere a un sistema mejorado de inyeccion de gas natural en motores diesel, caracterizado porque el gas natural se inyecta simultaneamente a la introduccion del diesel a la camara de combustion del motor en operacion, a trave de un sistema que esta constituido por uno o varios tanques acumuladores de gas natural comprimido, sometidos a una presion de servicio de hasta aproximadamente 160 kg/cm cuadrado de los cuales parten lineas de conduccion del tipo tubular para alta presion para conducir el gas natural a trave de dispositivos reguladores de alta y baja presion, para manejar valores aproximados en la presion de salida de 2.5 a 4 kg/cm cuadrado y de 0 a 0.53 kg/cm cuadrado respectivamente e inyectar el gas natural a trave de una linea de conduccion tubular al multiple de admision de aire del motor diesel, a una presion similar a la que existe en dicho multiple de admision de aire, en una proporcion de hasta 20 por ciento en peso de gas natural respecto al combustible diesel.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Sistema Mejorado De Inyeccion De Gas Natural En Motores Diesel en México
Solicitud: 206194
Fecha de Presentacion: 1985-08-05
Solicitante(s):
Inventor(es): JOSE LUIS GARCIA LUNA HERNANDEZ, FRANCISCO A. COSSIO DE LOS SANTOS, JOSE LARIS ALANIS, EFRAIN RODRIGUEZ PEREZ, JOSE MANUEL OLIVARES PAEZ, MX
Clasificacion: F02M-067/00 referente a Sistema Mejorado De Inyeccion De Gas Natural En Motores Diesel